Kijk naar de hele route
Op een autovakantie gelden de regels van elk land waar je doorheen rijdt, niet alleen die van je bestemming. Naar Spanje rijd je over land altijd door Frankrijk, en wie naar Italië gaat, rijdt vaak door Duitsland en Oostenrijk, over de Brennerpas. Zet de landen op je route op een rij en kijk per land wat je nodig hebt: een vignet, een sticker op de voorruit of alleen een betaalkaart voor de tolpoort.
Stickers en vignetten bestel je ruim voor vertrek, dan ligt alles klaar als je instapt. In een paar landen werkt het andersom: daar lezen camera’s je kenteken en regel je vooraf niets, maar moet je auto wel aan de eisen van de zone voldoen.
Nederland
Huur je een huisje in eigen land, dan betaal je op de snelweg geen tol en heb je geen vignet nodig. Er zijn twee uitzonderingen. Op de A24, de Blankenburgverbinding bij Rotterdam, betaal je elektronische tol via je kenteken, online of automatisch. De Kiltunnel bij Dordrecht is een tolweg met een eigen tarief. De vrachtwagenheffing geldt alleen voor vrachtwagens.
Rijd je diesel, let dan op de milieuzones. Amsterdam, Arnhem en Utrecht laten alleen dieselpersonenauto’s toe met minimaal emissieklasse 5, Den Haag vanaf klasse 4. Met een auto op een andere brandstof mag je er altijd in. Een sticker heb je niet nodig, want camera’s controleren je kenteken.
België
Met een personenauto betaal je in België geen tol op de snelweg en heb je geen vignet nodig. De kilometerheffing geldt alleen voor vrachtvoertuigen boven 3,5 ton. Een uitzondering is de Liefkenshoektunnel in Antwerpen, waar je per doortocht betaalt.
Antwerpen, Gent en Brussel hebben een lage-emissiezone. Met een Nederlands kenteken hoef je je nergens te registreren, zolang je auto aan de toegangseisen voldoet. Of dat zo is, zie je vooraf in de online checktool van de stad.
Duitsland
Duitsland heeft geen tol en geen vignet voor personenauto’s. De Maut op Autobahn en Bundesstraße geldt alleen voor vrachtvoertuigen boven 3,5 ton.
Wel heb je voor een Umweltzone de groene milieusticker (Umweltplakette) op je voorruit nodig, en die ene sticker geldt in elke zone. Veel steden hebben hun Umweltzone inmiddels opgeheven. Ga je onderweg een stad in om te eten of te tanken, dan heb je de sticker nodig als die stad nog een zone heeft.
Frankrijk
Op de Franse autosnelwegen van de concessiehouders, bijna 9.200 kilometer, betaal je tol (péage) per traject. Het tarief hangt af van het traject en de klasse van je voertuig en wordt elk jaar op 1 februari aangepast. Een vignet bestaat er niet.
In de milieuzones (ZFE-m), zoals in Groot-Parijs, Lyon en Grenoble, moet je een Crit’Air-vignet op de voorruit hebben, ook met een Nederlands kenteken. Bestel het alleen via certificat-air.gouv.fr. Naar een huis aan de kust of op het platteland kom je meestal zonder door zo’n stad te rijden, maar ligt er een op je route, dan is het vignet een kleine moeite.
Oostenrijk
Op Oostenrijkse autosnelwegen en Schnellstraßen heb je een vignet nodig, voor personenauto’s, motoren en campers tot 3,5 ton. 2026 is het laatste jaar met een plakvignet; vanaf 2027 bestaat alleen nog het digitale vignet. Op delen van de A9 Pyhrn, de A10 Tauern, de A11 Karawanken, de A13 Brenner en de S16 Arlberg betaal je in plaats daarvan een aparte trajecttol (Streckenmaut).
Een milieusticker is voor personenauto’s vrijwillig. Let wel op de borden langs de weg. Op delen van de snelweg gelden snelheidslimieten voor de luchtkwaliteit, zoals permanent 100 km/h op de A12 en de A13 in Tirol. Elektrische auto’s zijn uitgezonderd waar de borden dat aangeven.
Italië
Op de meeste Italiaanse autosnelwegen, herkenbaar aan de groene borden, betaal je tol naar voertuigtype en afgelegde kilometers. Je trekt een ticket bij de oprit en betaalt bij de afrit of aan het eind van het tolvak, contant, met een kaart of met Telepass. Een vignet is er niet. Kom je over de Brennerpas, de grens met Oostenrijk, dan betaal je aan Oostenrijkse kant eerst de trajecttol van de A13.
De valkuil zit in de stad. Veel historische centra zijn een ZTL (zona a traffico limitato). Op de aangegeven tijden mag je er zonder vergunning niet in, camera’s registreren je kenteken en daarna volgt een boete. Logeer je in een hotel binnen een ZTL, geef dan je kenteken door voor een vergunning. Staat je vakantiehuis in een oud stadje, vraag de verhuurder dan waar je kunt parkeren en waar de zone begint.
Spanje
Spanje heeft sinds 2018 1.029 kilometer tolweg vrijgegeven, waaronder de AP-7 van de Franse grens tot Alicante en de AP-2. Wie langs de oostkust naar het zuiden rijdt, rijdt dus tolvrij tot Alicante. Op een aantal autopistas betaal je nog wel, zoals de AP-6, de AP-9 en de AP-68, en op de AP-7 tussen Alicante en Cartagena en tussen Málaga en Guadiaro. Een vignet heeft Spanje niet, en in 2025 sloot de regering nieuwe tol of een ander heffingssysteem op de rijkswegen uit.
Verschillende Spaanse steden hebben een zona de bajas emisiones (ZBE), met eigen regels per gemeente. Een Spaanse milieusticker krijg je met een buitenlands kenteken niet. Sommige steden, zoals Barcelona, vragen je je auto vooraf te registreren.
Overnachten en pauzeren
Naar de Spaanse kust, Zuid-Frankrijk of Midden-Italië maak je van de rit beter twee dagen. Een overnachting halverwege maakt de reis lichter: je komt uitgerust aan en ziet het huis bij daglicht. In het hoogseizoen boek je die overnachting vooraf, zodat je ’s avonds niet langs volle hotels rijdt.
Plan je pauzes voor je vertrekt, zodat je stopt voordat je moe wordt. Kun je met twee rijden, wissel dan om de paar stops. Houd voor de tolpoorten een betaalkaart bij de hand.
Het laatste stuk naar het huis
Vaak zit het lastigste deel van de rit aan het eind: een smal weggetje een dorp uit, een onverhard pad naar een boerderij, een steile oprit. Vraag de verhuurder om een routebeschrijving voor de laatste kilometers en om de precieze plek van het huis op een kaart. Een navigatiesysteem kiest niet altijd de handigste weg naar een afgelegen huis.
Vraag ook of er bij het huis plek is om te parkeren en hoe breed de toegang is als je met een grote auto of een aanhanger komt. In een oud dorp vraag je waar je de auto kwijt kunt en hoe ver je met de bagage loopt. En kom als het kan bij daglicht aan. Een onbekende weg en een sleutelkluisje vind je makkelijker als je ze kunt zien.
Bijgewerkt op